Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin köprü altyapısına ilişkin kapsamlı bir değerlendirmede bulundu. 2002 yılında 5 bin 967 olan köprü sayısının bugün itibarıyla 10 bin 239'a yükseldiğini bildiren Bakan Uraloğlu, toplam köprü uzunluğunun da 311 kilometreden 830 kilometreye çıktığını söyledi.

"ANKARA'DAN ŞANLIURFA'YA KADAR UZANIRDIK"

Son 24 yılda ulaşımda fiziki engellerin birer birer ortadan kaldırıldığını belirten Uraloğlu, gerçekleştirilen projelerle Türkiye'nin dört bir yanının birbirine bağlandığını vurguladı. Bakan, "Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 239'a, toplam uzunluğu ise 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye'deki köprülerimizi uç uca ekleseydik, Ankara'dan Şanlıurfa'ya uzanan mesafe kadar bir uzunluğa ulaşırdık" ifadelerini kullandı.

DÜNYA ÇAPINDA İLK VE ÖDÜLLÜ PROJELER

Köprülerle vadilerin ve nehirlerin aşıldığını, şehirlerin birbirine bağlandığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşımda fiziksel engellerin yanı sıra mühendislik sınırlarını da aştığını kaydetti. Uraloğlu, dünyada ilklere imza atıldığını ve uluslararası arenada ödüller alındığını belirterek şu bilgileri paylaştı:

1915 Çanakkale Köprüsü: 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü unvanını taşıyor.

Kömürhan Köprüsü: Elazığ'da bulunan köprü, ters Y tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildi. 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığa sahip yapı, dünya literatüründe 4. sırada yer alıyor.

Eğiste Hadimi Viyadüğü: Yükseklikleri 42 ile 166 metre arasında değişen 8 orta ve 2 kenar ayak üzerinde, dengeli konsol yapım metoduyla toplam 1.372 metre uzunluğunda projelendirildi. Yapı, bu özellikleriyle Türkiye'nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olma özelliğini taşıyor.

ARKEOLOJİK KÖPRÜYE ULUSLARARASI ÖDÜL

Uraloğlu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu kapsamında Neonteikhos Antik Kenti'nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması amacıyla özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprünün dünyada ilk ve tek uygulama olduğuna dikkat çekti. Söz konusu proje, Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında "Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi" ödülüne layık görüldü.