Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verileri, Türkiye'nin elektrikli araç ekosisteminde yeni bir dönüm noktasına işaret etti. Temmuz ayında elektrikli araç şarjı için harcanan enerji miktarı, aylık bazda tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşarak 89 bin 947 megavatsaat olarak gerçekleşti.

Yıllık artış yüzde 97'yi aştı

Geçen yılın temmuz ayında 45 bin 605 megavatsaat olan şarj tüketimi, bu yıl aynı dönemde yaklaşık yüzde 97 oranında artış gösterdi. Haziran ayına kıyasla ise yükseliş yüzde 24 oldu. Temmuz boyunca ülke genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon işlem gerçekleştirildi.

Hızlı şarj noktaları belirleyici oldu

Temmuz sonu itibarıyla Türkiye'deki 46 bin 665 şarj noktasının yaklaşık yüzde 44'ünü oluşturan 20 bin 461'i DC (hızlı) şarj noktası olarak öne çıktı. Ancak toplam şarj tüketiminin yüzde 84,94'ü bu hızlı noktalarda gerçekleşti. İşlem sayısında da hızlı şarjın ağırlığı hissedildi; ay boyunca yapılan şarj işlemlerinin yüzde 79,08'i DC noktalarda yapıldı.

Bu veriler, toplam şarj ağının yarısından azını oluşturan hızlı şarj noktalarının, elektrik tüketimi ve işlem hacminde belirgin bir paya sahip olduğunu ortaya koydu. Elektrikli araç pazarındaki büyümeyle birlikte özellikle uzun mesafeli yolculuklarda kısa sürede şarj imkânı sunan hızlı şarj altyapısı, kullanımı destekleyen en önemli unsurlardan biri haline geldi.

Her 3 şarjdan 2'si yeşil istasyonlarda

Şarj sektöründe yenilenebilir enerji kullanımı da dikkat çekici bir boyuta ulaştı. Temmuzda gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65'i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapıldı. Böylece ay boyunca yapılan her 3 şarj işleminden yaklaşık 2'si yenilenebilir enerji kaynaklı istasyonlarda gerçekleştirildi.

Şarj ağı 2,5 yılda 4 kata yakın büyüdü

Türkiye'nin şarj altyapısındaki hızlı genişleme de verilere yansıdı. Ülke genelinde 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462'ye, bu yıl temmuz sonu itibarıyla ise 46 bin 665'e yükseldi. Böylece şarj ağı 2,5 yıllık süreçte 4 kata yakın büyüme kaydetti. Mevcut noktaların 26 bin 204'ünü AC, 20 bin 461'ini ise DC noktalar oluşturdu.

Şarj tüketiminin yarısından fazlası 5 büyükşehirden

Elektrikli araç şarj tüketiminin coğrafi dağılımında büyükşehirler açık ara öne çıktı. Temmuzda İstanbul, toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştirerek ilk sırada yer aldı. İstanbul'u Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya takip etti. Bu beş ilde toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketilirken, söz konusu illerin Türkiye genelindeki tüketimden aldığı pay yüzde 50'yi aştı.

EPDK düzenleme ve denetim faaliyetlerini sürdürüyor

EPDK, elektrikli araç kullanımındaki hızlı artışa paralel olarak yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir bir şarj altyapısının oluşturulması ile serbest piyasa koşullarının geliştirilmesine yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürüyor. Öte yandan, Türkiye'de şarj hizmeti sunulan istasyonların coğrafi konumları, şarj ünitesi ve soket sayıları, şarj tipleri ve güçleri, ödeme yöntemleri, anlık müsaitlik durumları ile fiyatlar, EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulaması üzerinden takip edilebiliyor.