Bir yük gemisinin çarparak kullanılamaz hale getirdiği devasa köprünün yerine inşa edilen yeni yapı, beklenen maliyetlerin çok üzerine çıktı. Yetkililer, projenin başlangıçta öngörülen bütçeyi aştığını ve inşaat süresinin planlanan takvimin gerisinde kaldığını açıkladı.
Yeni Köprünün Maliyeti Fırladı
Çarpışmanın ardından başlatılan yeniden inşa sürecinde, ilk etapta belirlenen bütçe kalemleri yetersiz kaldı. Yapısal güçlendirme, gemi trafiğine karşı ek koruma sistemleri ve çevresel düzenlemeler gibi kalemlerde yaşanan artışlar, toplam maliyeti önemli ölçüde yukarı taşıdı.
Zamanlama Da Alt Üst Oldu
Mühendislik çalışmalarının karmaşıklığı ve tedarik zincirindeki aksamalar nedeniyle köprünün açılış tarihi de ertelendi. Ulaştırma yetkilileri, güvenlik standartlarının her şeyin önünde tutulduğunu vurgulayarak, gecikmenin kaçınılmaz olduğunu savundu.
Bölge Ekonomisi Etkilendi
Köprünün yıkılmasının ardından lojistik sektörü ve günlük trafik akışı ciddi şekilde sekteye uğramıştı. Yeni köprünün tamamlanmasıyla bölgedeki ekonomik canlılığın yeniden canlanması beklenirken, artan maliyetin kamuoyunda tartışma yaratması bekleniyor.
Yetkililer, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşımın güvenli ve kesintisiz şekilde sağlanacağını, yeni köprünün eskisinden daha dayanıklı inşa edildiğini bildirdi.
YİMER 157, 11 yılda 15 binden fazla kişinin hayatını kurtardı
Bebek giysilerinde boğulma riski: Ticaret Bakanlığı 4 ürünü piyasadan toplatıyor
TEKNOFEST Mavi Vatan'da nefes kesen anlar: Komandolardan tatbikat şovu
Eski Ulaştırma Bakanı Denizolgun'un ölümündeki 36 saatlik sır perdesi aralanıyor