İnsanlı ve insansız savaş uçaklarının birlikte görev yapabilmesine yönelik tarihi bir adım atıldı. Dünyanın en köklü havacılık fuarlarından biri olan Farnborough Airshow'da düzenlenen bilgilendirme toplantısında, Baykar ve Leonardo mühendisleri ile test pilotları, K-SWARM programının ilk canlı uçuş testlerinin perde arkasını ilk kez kamuoyuyla paylaştı.

K-SWARM Programı Tarih Yazdı

Türk savunma sanayii şirketi Baykar ile İtalyan havacılık devi Leonardo, insanlı ve insansız hava araçlarının müşterek görev kabiliyetlerini geliştirmek amacıyla yürüttükleri K-SWARM programında önemli bir eşiği aştı. Program, farklı platformların otonom şekilde koordinasyon içinde çalışabilmesini hedefliyor.

Leonardo'nun M-346 Fighter Attack uçakları ile Baykar'ın Bayraktar KIZILELMA insansız savaş uçağı, mayıs ayında Tekirdağ'ın Çorlu ilçesindeki Baykar uçuş ve test merkezinde bir araya geldi. Testlere ayrıca İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait T-346A takip uçağı da eşlik etti.

Yeni Nesil Algoritmalar Sahnede

Test sürecinde Leonardo'nun Torino'daki Aviyonik, Uçuş Kontrol İnovasyon Laboratuvarları ile ürün kabiliyeti ve konsept laboratuvarı PC2LAB tarafından geliştirilen yeni nesil algoritmalar, taktikler ve prosedürler değerlendirildi. Çalışmalar, İtalya'nın Venegono kentindeki M-346 Tam Görev Simülatörü ile entegre biçimde yürütüldü.

Baykar ise kendi tesislerindeki ileri düzey yazılım ve donanım altyapısını kullanarak Akıllı Filo Otonomisi (Smart Fleet Autonomy) kabiliyetlerini CUC-T algoritmalarına entegre etti. KIZILELMA'nın gelişmiş otonomi yetenekleri, entegrasyon sürecini önemli ölçüde kolaylaştırarak sistemlerin hızlı devreye alınmasını sağladı.

Otonom Formasyon Uçuşu Gerçekleşti

Uçuş sırasında KIZILELMA, tamamen otonom taksi ve kalkışın ardından Baykar'ın Hardware-in-the-Loop (HIL) Laboratuvarı'nda geliştirilen Akıllı Filo Otonomisi algoritmalarını kullanarak M-346'ya otonom şekilde katıldı. Devamında M-346 pilotu, insansız hava aracının tam kontrolünü devralarak farklı formasyonları yönetti. KIZILELMA ise özel insanlı/insansız görev bilgisayar sistemi aracılığıyla komutları tamamen otonom biçimde yerine getirdi.

Güvenli Veri İletişimi ve Siber Savunma

Testlerde kullanılan gelişmiş radyo frekansı tabanlı veri paylaşım sistemi sayesinde M-346 ile KIZILELMA arasındaki tüm veriler senkronize edildi. İletişim, Leonardo'nun GCC Tactical Platform siber savunma sistemi tarafından gerçek zamanlı olarak korundu ve izlendi. Bu sayede uçuş formasyonlarının komuta kontrolü etkin biçimde sağlandı.

Simülasyondan Gerçeğe Geçiş Başarılı

Dijital mühendislik yaklaşımıyla simülasyon ortamında olgunlaştırılan teknolojilerin gerçek uçuş operasyonlarına taşınması, program açısından kritik bir aşamayı temsil ediyor. Yetkililer, testlerde sergilenen kabiliyetlerin geleceğin hava muharebe sistemleri için temel yapı taşı olmasının yanı sıra mevcut nesil savaş uçaklarının gelişiminde de önemli rol oynayacağını vurguladı.

Havacılık tarihinde bir dönüm noktası olarak değerlendirilen bu başarı, Türkiye ve İtalya arasındaki savunma sanayii işbirliğinin ulaştığı seviyeyi gözler önüne serdi.